近日，由港嘉公司承建的原交控集團(tuán)大樓綜合供能改造項(xiàng)目完成重大升級(jí)，正式以全新模式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目原為光伏+儲(chǔ)能電站，因儲(chǔ)能設(shè)備老化及實(shí)際需求變化，發(fā)電效率長(zhǎng)期受限。經(jīng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)評(píng)估論證后，項(xiàng)目啟動(dòng)改造工程，移除原有儲(chǔ)能系統(tǒng)，調(diào)整并網(wǎng)方式，增加并網(wǎng)設(shè)備，最終轉(zhuǎn)型為純光伏電站，并采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的并網(wǎng)模式，光伏交流側(cè)裝機(jī)容量達(dá)693KW，將為公交充電樁及辦公樓持續(xù)注入綠色能源。
改造前，因并網(wǎng)方式及逆變器功率限制，電站發(fā)電功率較低，電站效能沒(méi)有被充分利用，難以滿足實(shí)際需求。改造后，系統(tǒng)全面解除功率限制，發(fā)電效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。由并網(wǎng)后實(shí)際發(fā)電數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)前電站日發(fā)電量能達(dá)到1000度左右，達(dá)到預(yù)期效果。更值得關(guān)注的是，項(xiàng)目通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)，將光伏發(fā)電與公交充電樁深度耦合，優(yōu)先保障場(chǎng)站內(nèi)新能源公交車的清潔電力供應(yīng)，余電則通過(guò)電網(wǎng)輸送至其他用電單元，有效提升了綠電消納率。
此次改造不僅顯著提升了清潔能源供給能力，更探索出“交通+能源”協(xié)同發(fā)展的新路徑。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)維管理，結(jié)合智能監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)電效率最大化，同時(shí)計(jì)劃拓展光伏應(yīng)用場(chǎng)景，助力交控集團(tuán)構(gòu)建低碳、高效的綜合能源體系，為城市綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的示范樣本。
