近日，江蘇海建S209蘇巷至澗溪段改建工程（官山至澗溪段）一標(biāo)段項(xiàng)目部試驗(yàn)室連同第三方檢測，組織對K16+000-K16-160左半幅第一層6%灰土壓實(shí)度檢測。
伴隨公路里程的持續(xù)增長，公路施工質(zhì)量愈發(fā)受到人們的重視。其中，路基壓實(shí)度是把控路基質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，它直接關(guān)乎路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，進(jìn)而影響路面的使用性能與使用壽命。依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，施工過程中必須對壓實(shí)度進(jìn)行逐層檢測，檢測合格后才可進(jìn)行上層填筑作業(yè)。
本次壓實(shí)度檢測工作在第三方檢測單位的共同見證下開展，試驗(yàn)人員嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法實(shí)施檢測。所檢測的點(diǎn)位均符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定的要求，且獲得業(yè)主的認(rèn)可，為后續(xù)工作提供有力的技術(shù)支持與堅(jiān)實(shí)保障。